Тормозные колодки PILENGA или Raybestos

Оценка PartReview

№51 в рейтинге

3.6

Пыль

3.5

Скрип

3.3

Чистый диск

3.8

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№53 в рейтинге

4.6

Пыль

5.0

Скрип

4.3

Чистый диск

5.0

Выбор владельцев:

Ford Explorer

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

PILENGA

Raybestos

PILENGA › Тормозные колодки

Plazman 28 июля 2019, 00:08

Оценка 3.0

Скрип:

При торможение на педали чувствовал биение и ужасный скрип кодок. Передние колодки стояли Pilenga. Износ примерно 50%, но раньше они не скрипели. Пришлось менять.

Авто: ВАЗ (Lada) Priora

Raybestos › Тормозные колодки

cetcal 19 августа 2018, 19:57

Оценка 3.0

Скрип:

Дико скрипят передние тормозилки. На данный момент их пробег — 29000 км. Износ колодок — 50 процентов. Могут еще пройти, но скрипят невыносимо. Брал такие:

диск raybestos 780049;
колодки raybestos pgd857m.

Авто: Dodge Caravan

Пробег: 29 000 км

Запчасть: PGD857M Узнать цену

PILENGA › Тормозные колодки

Max24 28 января 2018, 12:48

Оценка 1.0

Скрип:
Пыль:
Чистый диск:

После пробега 1000 км., быстро поменял эти Pilenga, стало страшно. Авто не тормозит вообще, колодка жесткая, боюсь за диски. Скрип присутствует, пыли я не заметил.

Авто: Ford Focus

PILENGA › Тормозные колодки

driver-48 14 августа 2017, 12:57

Оценка 2.0

Скрип:

Выбирая колодки попались фирмы Pilenga. Разочарован. Чуть нагревшись скрипят и вообще не уверен, что у них характеристики правильные. Похоже, что они от нагрева расширяются и сильнее придавливают диск. Поначалу тормоза вообще нерастормаживались и перегревались. Потом после троекратного раскачивания тормозных цилиндров стало лучше, но не до конца. Скрипят и греются.

Закончились мучения со скрипом и периодическим перегревом. Установлены колодки Delphi. 1000+км на притирку, и вот результат: скрипа нет, перегревов нет…

Raybestos › Тормозные колодки

ZMei98 2 августа 2019, 15:23

Оценка 5.0

Эталоном тормозных колодок (цена / качество / свойства) считал для себя колодки Raybestos серии PGD. Проездил на них около 100 тыс. км.

Авто: Jeep Commander

Пробег: 100000 км

PILENGA › Тормозные колодки

Artem_D 7 августа 2019, 16:01

Оценка 4.0

На pilenga прокатал 37 тыс, через 4-5 тыс. наверное пора будет менять. По живучести немного не дотягивают до оригинала (заводские прошли 52 тыс.), в остальном — грех жаловаться. Скорее всего возьму такие же…

Пробег: 37 000 км

PILENGA › Тормозные колодки

Dayler 12 ноября 2019, 09:15

Оценка 5.0

На прошлой машине ставил 2 раза колодки PILENGA, очень-очень понравились.

PILENGA › Тормозные колодки

GROM32 9 октября 2019, 19:05

Оценка 5.0

Pilenga отличные колодки. С этими колодками диски nk отходили уже 100 000.

Авто: Ford Focus II

PILENGA › Тормозные колодки

alexandr20 9 октября 2019, 04:00

Оценка 5.0

Для меня колодки пиленга оказались отличнейшего качества. Не хорошего, отличнейшего! Они отменно тормозят, их хватило на 40 000 км, они почти не съели железный диск. Они сделаны не кустарно и очень качественно, явно выше чем их цена.

Пробег: 40 000 км

Raybestos › Тормозные колодки

Plasteroid 29 ноября 2019, 19:48

Оценка 5.0

Скрип:
Пыль:
Чистый диск:

Очень понравились колодки Американского производителя - RAYBESTOS. Это новая серия - EHT Hybrid . Гибридные! То есть Керамика вместе с полуметалликой! Ceramic and Semi-metallic. Как бы Премиум серия! Ни свиста , ни писка, ни пыли!!! Тормозят классно!

Модель - Raybestos EHT862H. Поставил их на Раф4, 2004, 2,4 двигатель , на перед. И заодно поставил контрактные оригинальные диски передние, с пробегом - 53 тыс. км. Практически без износа. На колодках проехал пока всего - 5000 км.

Как колодки будут себя вести на новых дубликатных тормозных дисках - мне не известно.