Тормозные колодки PILENGA или OEM Renault

Оценка PartReview

№51 в рейтинге

3.6

Пыль

3.5

Скрип

3.3

Чистый диск

3.8

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№92 в рейтинге

3.4

Скрип

3.5

Чистый диск

3.0

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

PILENGA

OEM Renault

PILENGA › Тормозные колодки

Сергей44 7 февраля 2018, 12:52

Оценка 3.0

Скрип:
Пыль:

Ранее о фирме производителе колодок Pilenga ничего не слышал, купил их , потому что были а наличии, цена невысокая. Проехал 1000 км., притерлись быстро, скрип не значительный, слышно лишь, когда окно открыто, тормозят хорошо, пылят не сильно. В следующий раз вряд ли возьму их снова.

Авто: Mazda 6

OEM Renault › Тормозные колодки

Kuzmich177 26 февраля 2019, 21:14

Оценка 2.0

Скрип:

По началу брал диски brembo и колодки renault, скрипели. Поменял на trw болие мение но поскрипывали в итоге что то попало под колодку и испортило тормозной диск.

Авто: Renault Symbol I

PILENGA › Тормозные колодки

Max24 28 января 2018, 12:48

Оценка 1.0

Скрип:
Пыль:
Чистый диск:

После пробега 1000 км., быстро поменял эти Pilenga, стало страшно. Авто не тормозит вообще, колодка жесткая, боюсь за диски. Скрип присутствует, пыли я не заметил.

Авто: Ford Focus

PILENGA › Тормозные колодки

driver-48 14 августа 2017, 12:57

Оценка 2.0

Скрип:

Выбирая колодки попались фирмы Pilenga. Разочарован. Чуть нагревшись скрипят и вообще не уверен, что у них характеристики правильные. Похоже, что они от нагрева расширяются и сильнее придавливают диск. Поначалу тормоза вообще нерастормаживались и перегревались. Потом после троекратного раскачивания тормозных цилиндров стало лучше, но не до конца. Скрипят и греются.

Закончились мучения со скрипом и периодическим перегревом. Установлены колодки Delphi. 1000+км на притирку, и вот результат: скрипа нет, перегревов нет…

PILENGA › Тормозные колодки

lapyerdna 5 августа 2018, 01:09

Оценка 3.5

После замены колодок, заметил, что не всей плоскостью тормозного диска идёт работа. На вид все нормально. Никаких сколов, клинов тормозного цилиндра. Внутренняя поверхность при этом работает всей плоскостью. Промерял толщину колодки и оказалось разность в толщинах на 0.25. Причем там где «терлось» — толще. Вторая сторона работает отлично.

Авто: Ford S-MAX

OEM Renault › Тормозные колодки

AlekseySt 12 марта 2019, 16:43

Оценка 4.0

Чистый диск:

Родные колодки прошли 121 тыс.км, но изрядно пожрали диски, сказали можно ещё одни колодки скатать, но я не заморачиваюсь и меняю всё на новое, лично мне не кажется что они выдержат ещё одни такие колодки.

Авто: Renault Duster

Пробег: 121 000 км

PILENGA › Тормозные колодки

Artem_D 7 августа 2019, 16:01

Оценка 4.0

На pilenga прокатал 37 тыс, через 4-5 тыс. наверное пора будет менять. По живучести немного не дотягивают до оригинала (заводские прошли 52 тыс.), в остальном — грех жаловаться. Скорее всего возьму такие же…

Пробег: 37 000 км

PILENGA › Тормозные колодки

LongWalk 13 мая 2019, 16:44

Оценка 5.0

Скрип:

По сабжу, заменил колодки на 5000, свист и скрежет достал. Поставил Pilenga Italy FDP2005,тихо.

Авто: ВАЗ (Lada) Granta

Запчасть: FDP2005 Узнать цену

PILENGA › Тормозные колодки

nebrasko 19 марта 2019, 20:18

Оценка 5.0

Скрип:

Пришли колодки PILENGA BS-P 8692 колодки без бурта. Проехал уже 200км, нечего не скрипит все отлично))

Авто: Volkswagen Polo

Пробег: 200 км

Запчасть: BS-P 8692 Узнать цену

PILENGA › Тормозные колодки

alexandr20 9 октября 2019, 04:00

Оценка 5.0

Для меня колодки пиленга оказались отличнейшего качества. Не хорошего, отличнейшего! Они отменно тормозят, их хватило на 40 000 км, они почти не съели железный диск. Они сделаны не кустарно и очень качественно, явно выше чем их цена.

Пробег: 40 000 км