Тормозные колодки PILENGA или MARSHALL
На 15 тык. пробега поменял штатные на PILENGA результат:
- На лицо улучшение эффективности торможения;
- Через 1,5 тык. пробега тормозные диски стали без рисок;
- Колодки бегали до 60 тык. без проблем, диски не съедены.
Сейчас юзаю все колодки, диски (перфорированные) и барабаны (чугун) зад+перед все PILENGA — только положительные эмоции РЕКОМЕНДУЮ!!! В принципе проблему неэффективных ВАЗовских тормозов для себя я решил, и меня получившийся результат в полне устраивает.
ИМХО PILENGA в самый окурат, тем более, что авто изначально, то из Италии…
Скрипят обычно передние, качественные и скрип пропадет. Поставил Pilenga.
Сейчас у меня колодки Pilenga. Нормально. Педаль по-жёстче, чем на ТИИРе.
Стоят Диски Pilenga + колодки красные Pilenga Racing, задние цилиндры ATE и колодки Ferodo + Спорт вакум. Тормозит - оболдеть!!!
Купил колодки, написано на них Pilenga, на стоковых 20000 проехал, думаю, пора менять. Сначала ничего не изменилось, а вот действительно проехал около 300-400 км, и вроде как тормоза улучшились.
Поставил PILENGA, очень понравились, но стоят дороговато.
Поставил какие-то колодки Pillenga (вроде) из среднего диапозона, т.к. машину через месяц на продажу пока биение пропало… посмотрим, что будет когда они притрутся, но даже при непритертых торможение стало в разы лучше.
У меня колодки Пиленга хоядят долго (ну это от стиля коечно зависит очень), свистят первую тысячу км (колодки всегда обкатываю). До этого брал ЛУкас, тоже понравились мне.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.