24
Выбор владельцев:
Нет информации
12
Выбор владельцев:
Нет информации
24
Выбор владельцев:
Нет информации
12
Выбор владельцев:
Нет информации
Ставил разного рода колодки, к оригиналу были нарекания, что-то жёсткие стали.
Поставил оригинал комфорт. Разницу ощутил (может, из-за того, что у меня АКПП, там при торможении на сцепление не нажмешь, и разница заметна сильно).
Колодки Ford, они же конвеерной комплектации, т.е. изначально на новом авто. Их ферродо мягче и менее агрессивно к тормозному диску.
2-года назад купил все новое: диски на зад VAG диаметр 232 мм. толщина 9 мм., на перёд «ZIMMERMANN» диаметр 256 мм толщина 22 мм. Колодки VAG по кругу и никаких дефектов (толщина колодок задних - 10,8 мм при допустимо минимальной-7,5 мм.: толщина передних-12,6, при допустимо минимальной -7 мм. толщина дисков осталось прежней и никаких «трещин» или там «ещё»). После установки никаких тебе скрипов. Машина как заново родилась.
Хотел в этот раз под новые туриковские суппорта себе на овоща взять брембо, но вдруг позвонил мастер и сказал ехать срочно на замену суппортов, т.к. место высвободилось в боксе, не успел заказать брембо.
Купил в итоге оригинал. Вкупе с смазкой противоскрипной. Никакого скрипа нет, тормозит отлично. В следующий раз закажу брембо наверняка.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.