Тормозные колодки NK или ТИИР
Отходили 23400 т.км и погрыз немного левый диск с внутренней стороны) не критично, ещё походят.
Ставил нк, скрипят с..ки, мама не горюй, 5к проехал, а скрип только увеличивался, неделю назад выкинул, поставил ремса.
Я на штатных ТИИР 204 вообще как-то раз со 120 на светофоре не смог оттормозиться, давил на педаль, а машина продолжала ехать, так и проехал на тормозах на красный, хорошо пропустили.
Снял заводской ТИИР и выкинул его, так как тормозить не умеет совсем. Два раза ставил STS, а потом их перестала что-то Москва делать - поствил ATE- очень доволен. Теперь тока ATE.
Родные колодки «ТИИР-299», к пробегу 26.000км закончились, при торможении был не приятных звук, плюс на табле 2 месяца горела лампа, что требуется замена колодок.
ТИИР — тормоза зверь, хватали от легкого нажатия, только диски дерут по-черному и пищат при легком нажатии. Спохватился, когда по 1мм с дисков сожрали, а сами за 40 т.км наполовину не сносились.
Поставил ранее купленные ДАФМИ, работают гораздо мягче, но и эффективность хуже, приходится хорошо придавливать, может не притерлись еще…
На нк были положительные отзывы — решил их брать. Пока пищат — надеюсь как притруься перестанут.
Колодки взял NK 222568. Колодки, попискивая, притираются, ручник работает отлично. День покатался, проехал около 30 км. — писк при торможении ушёл полностью.
Колодки ТИИР 299 и 444. Диски Алнас 14, тормоза отличные.
Вставка Стингер 4-1 на 16чик с двумя датчиками. Чека нет движок работает как раньше. Тормоза на удивление передние прошли 49 т пробега и не свистели и отлично тормозили.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.