Тормозные колодки NK или LPR
Я постоянно ставил LPR, дёшево, но нареканий по качеству за 5 лет эксплуатации на двух машинах нет, но сейчас начинают мелькать сообщения, что LPR стали делать г… Поэтому посоветовать не могу.
LPR полное гавно. Перегрелся барабан. Скрипят воопсче жопа.
Не покупайте вот эту фигню. А точнее Г… НО. Это задние барабанные колодки. Два месяца эксплуатации - тормозного эфекта ноль. Подтягиваешь ручник до 4х щелчков, барабаны греются и пахнут точнее воняют. После 2х месяцев вскрыл барабан - куча чёрной сажи. Наверно в печках столько нет.
Диски по кругу Брембо, колодки купил LPR. Эт пипец, не тормозят нифига, больше скрипа чем толка… Прошлые Remsa были лучше.
Года два назад поставил и колодки и диски LPR. При их цене такого отличного результата не ожидал. Холодные — чуть помягче, горячие вообще великолепно. Никаких звуков, прошли тыщ 30 и осталось ещё больше половины.
Покупал на опеля барабаны брембо — явно подделка.
Нормальный середнячок этот AP/LPR — Италия действительно среднее соотношение цена/качество.
А я LPR ставлю и мне нравиться.
Благодаря ООООЧень качественным колодкам NK при торможении на каде руль вырывало из рук. Езжу уже больше месяца — все отлично, никаких вопросов.
Колодки топран прошли 15000 км, а NK 30000 км и при этом эффективность НК значительно выше!
Поставил себе четыре недели назад LPR. Ставил как временные на корявые диски т.к. суппорт подклинил и предыдущие колодки стерлись до металла и угробили один диск. Притирались что-то долго. Около 1500 км. наверное. Сейчас тормозят неплохо.
Не скрипят. В общем как недорогой времянкой ими доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.