Тормозные колодки LPR или Nissin
Колодки я поменял перед зад на ниссин, скрипят падлы правда, пока не прогреются :(
Г**няшечный LPR, который за год фактически имел износ 0,5 мм и спёкшуюся (стекляную) поверхность.
LPR полное гавно. Перегрелся барабан. Скрипят воопсче жопа.
Не покупайте вот эту фигню. А точнее Г… НО. Это задние барабанные колодки. Два месяца эксплуатации - тормозного эфекта ноль. Подтягиваешь ручник до 4х щелчков, барабаны греются и пахнут точнее воняют. После 2х месяцев вскрыл барабан - куча чёрной сажи. Наверно в печках столько нет.
Поменял перед на Lpr 05P1190 Италия уже месяц полет норма, советую.
Я от газели колодки ставил... Nissin… потом просто обрисовал по своим колодкам и обронил на наждаке… получилось один в один… стоят до сих пор… но они жестковаты, попискивают иногда чуток из-за буртов на дисках, но тормозят отлично…
У меня не пылят. Спереди уже второй комплект не оригинал ставлю, сначала Friction Master, сейчас LPR.
Поставил колодки nissin и задние тормоза полностью поменял и всё стало отлично. Щас с 200 тормозит так, что аж сопли на лобовое стекло из носа вылетают.
Nissin (2000 р), хватило на 39 тыс, тормозили 3 года, стерты левые под углом были, немного повизжали, справа норм.
Свечи Денсо и колодки nissin - вот это полёт))))
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.