Тормозные колодки GALFER или VALEO
Пока родными доволен — за 53 тыс. диски в норме, торможение тоже, колодки тысячь пять ещё должны отслужить.
В круг поставил диски оригинал, колодки valeo. 3 года полет отличный.
Уже пора менять задние колодки, как видимо и передние, как то они быстро ушли, но это говорит об одном они (колодки) работают, и даже если они стали больше! По прикидкам в двое! Они ушли! Но я б не сказал, что торможением прям Айс!
Стояли «почти» оригинал GALFER (и стоит пока) B1.G102-0682.2.
Поставил новые передние диски завод и колодки Valeo мало того что они не тормозят толком так ещё и убили диски теперь бьют и со скорости тормозить просто ад, трусит конкретно.
Диски стоят еще родные походу, колодки перед стояли ремса, зад гальфер со львом. Ни те ни другие не скрипели но пылили.
Galfer B1G12011452 качеством колодок доволен, тормозит не хуже оригинальных.
У меня АТЕ диски и колодки galfer устраивает вполне.
Долго искал диски по критериям «не дорого и качественно» выбрал REMSA на перед и TRUSTING на зад. 15 000 км. проблем нет. Колодки Friction Master перед, и Valeo на зад, доволен. Правда задние колодки пылят.
Лучшие в мире колодки Galfer уж точно не подведут.
Колодки купил Valeo. Прокачал систему, тормоза хорошие.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.