Тормозные колодки FENOX или Nisshinbo
Несколько раз уже ставил на перед тормозные колодки Nisshinbo, горя не знаю, тормозные диски от них не страдают, не пищат. Хватает тысяч на 60-70, езжу я энергично.
Нишинбо посредственные. У самого такие, немного скрипят, немного пылят, перегреваются. Короче гражданские. В спорт режиме умирают сразу.
Колодки NISSHINBO пр-ва Япония, жесткие, полуметаллические, скребут с новья как ненормальные, держит нагрузку, но как бы слишком уж свирепо скребут по диску.)
Купил колодки FENOX прошли 2500 км и заскрипели, плюс к тому же чернят.
Несколько торможений со 180 при чем не в пол показали, что мои нишинбо не справляются, а они абсолютно новые! обкатал 200 км, пробег щас на них км 600 всего. Да, для гражданской езды они отличные! не скрипят, не пылят!
Остановился на Nisshinbo спереди и FRICTION MASTER сзади, теперь только их и беру.
Год назад приобрёл тормозные колодки для задней оси FENOX «ВР43152» на свой Хендай Солярис. В работе они показали себя хорошо, не скрипят, после 10000 км пробега износ практически не замечен, к тому же и диск целый без царапин. Также очень доволен датчиком износа, после установки его на колодки всё работает идеально. Покупкой доволен.
Колодки перед зад. Колодки отличные уже под сотку почти как оригинал которые прошли 125 тысяч. Видать все к конфетке подмешивають Г чтоб жизнь малиной не казалась.
До замены колодок стояли колодки фирмы Fenox. Менять решил по одной лишь причине при торможении они сильно скрипели. На данных колодках проехал около 10 тысяч км и они практически не стерлись.
На передние тормозные диски установлены — Fenox BP43263, внутрь задних тормозных барабанов установлены — Fenox BP53060. Тест прошли на отлично. Оттормаживаются отлично, никакого скрипа нет (ни в сырую, ни в сухую погоду).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.