Тормозные диски DBA или SWAG

Оценка PartReview

№7 в рейтинге

170

4.2

Биение

4.0

Шум

4.0

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№50 в рейтинге

4.1

Биение

4.0

Шум

4.0

Выбор владельцев:

Нет информации

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

DBA

SWAG

DBA › Тормозные диски

fedyakramer57 25 апреля 2018, 01:03

Оценка 1.0

Биение:

Не ставьте DBA ни в коем случае, бьют и проехали тысяч 20, причём перед этим взяли товарищу на lc200 и аналогичная ситуация, из всех дисков что я пробовал больше всего понравилось ATE, но не знаю делают ли они диски на наши машины!

Авто: Lexus RX

Пробег: 20000 км

DBA › Тормозные диски

angor33 26 марта 2014, 00:00

Оценка 5.0

Стоял комплект ДБА Голд и керамика колодки Морзе, вставал как вкопаный, прошёл 40 тыс. и дискам ничего) Тормозуху ещё ДОТ 5,1 залей.

Авто: BMW X3

Пробег: 40000 км

DBA › Тормозные диски

regular30 25 октября 2013, 19:08

Оценка 5.0

После установки бремб, ручника у меня не стало. Ездить без него по городу крайне неудобно. Если оставлять машину на передаче, то для этого нужно каждый раз сидеть в машине и дожидаться окончания турботаймера + с утра уже не прогреть а/м. Поменял задние тормозные диски на DBA. Теперь не могу нарадоваться!

Авто: Subaru Forester

DBA › Тормозные диски

Mark Four 20 октября 2013, 05:53

Оценка 4.0

Роль тормозных колодок велика стоковые рассчитаны мах до 400 градусов. Понятно, что 6-8 поршневые в при нормальной температуре тормозят лучше 4 поршневых, но если диск перегреть до определенной температуры его поведет также. Составной диск с алюминиевой сердцевиной более живуч, если же сравнивать стоковый диск и диск тот, что я купил DBA. За счет эффективного охлаждения он гораздо меньше перегревается соответственно дольше сохраняет рабочие характеристики. Плюс сами тюненные колодки более высоко температурные. Для гражданского автомобиля вполне достаточно.

Авто: Lexus GX I

DBA › Тормозные диски

Gravitara5 6 сентября 2014, 12:18

Оценка 4.0

Ставил себе тормозные диски DBA и керамические колодки. Бюджет около 20 деревянных. Тормоза стали реально лучше.

Авто: ВАЗ (Lada) Vesta

DBA › Тормозные диски

Gappo09 8 ноября 2014, 21:35

Оценка 5.0

Я поставил дба самую последнюю модель дисков и колодки керамические, только положительные эмоции, они реально держат температуру, теперь задние оригинальные нагреваются больше, чем перед судя по жару от них. Советую поставить на них керамику hawk, так как у них температурный режим куда сильней простых.

Авто: Lexus GS

DBA › Тормозные диски

pavidlo1 11 июля 2015, 11:09

Оценка 4.0

Диски скажем прямо неплохие по сравнению со штатными тормозят лучше и перегреваются меньше, но есть один нюанс (при том что я устанавливал оригинальные тормозные колодки, а не спортивные супер жёсткие) дисков хватило всего на 35 тыс. км. Моё мнение, что для брендовых дисков это маловато, оригинал у меня прожил 48 тыс. км при том, что стиль езды у меня можно сказать размерено-быстрый.

Авто: Lexus IS

Пробег: 35000 км

SWAG › Тормозные диски

Tadgik 5 июня 2015, 13:46

Оценка 4.5

Воткнул от Аута XL 2-х поршневые тормоза, а диски SWAG купил, пока прикатываются, езжу всего неделю, пока что доволен, колодки Ferodo купил.

Авто: Mitsubishi Lancer X

DBA › Тормозные диски

koscocos 10 апреля 2015, 11:15

Оценка 5.0

Я себе ставил дба и очень доволен торможением, только даже их я перегрел активным торможением с большой скорости, но не разу ватными не становились и всегда вытормаживают хорошо. Дело в наших суппортах, их бы заменить на 4-х или 6 поршневые и тогда любой тормозной диск будет в разы эффективней, а просто заменить тормозной диск что б избавится от биения на мой взгляд любой подойдет из перечисленных.

Авто: Toyota Camry