Топливный насос Stellox или SAT
Брал китайский стелокс, а работал он ровно также нормально как и старый VDO, заводилась нормально.
Купил пока сомнительный SAТ, конечно же временно, в последствии будет заменен на нормальный. Насос очень шумный, но с задачей справляется, тяга появилась.
Стоял сименс французский заводился, но долго.
Был куплен насос stellox для e30 для замены вазовского. Так он сдох через 500 км))))), после чего еще раз убедившись, что краилово приводит к попадалову. Вывод такой люди не покупайте stellox, топливный насос перестал работать через 500 км это уже вообще ни в какие ворота не лезет!
Сат ходит нормально, главное до минимального уровня не выкатывать бенз.
Брал SAT STFP10 за 800 р на эмексе (мотор 1G не бемс), работал с июня 2016 по март 2017 может и дальше работал бы если бы не ДТП, работал он и в жару и в морозы по -45 (машина ночует на улице) заправлялся я по 15 л так что езда на лампе присутствовала почти всегда, шумноват но работал без перебоя, и оделся кстати на заводские клеммы без всяких переделок только сеточку якобы оригинал поставил)
Езжу на stellox уже 2 года, прошел уже более 30 000 км., хотя говорили что мне его от силы на 2 месяца хватит.
Купил дешевый бензонасос новый SAT, поставил и стало гораздо лучше. Педаль газа стала упругой, машина разгоняется без провалов. При резкой перегазовке не пердит во впуск. Отъездил пока 100 км и только радуюсь. Почти уверен что это не плацебо. Слежу за расходом. Стрелка уровня топлива опускается теперь медленнее.
Бензонасос электрический — STELLOX (Артикул 1001032SX) — 900 р. После замены ощутимо выросла тяга в среднем диапазоне, машина при переключении перестала затыкаться.
Насос почти один в один как и родной встал без проблем и переделок, даже клейма подошла) Проверил на кик-дауне, тянет как и тянула, может даже чуть лучше, работает тихо, вот уже 5 тыс.км проехал, полет нормальный)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.