Топливный фильтр SCT или UFI
Оригинал понятно, что дороже. Просто по номерам запчасти выпадает UFI, то можно смело брать. Он с завода стоит и в коробке оригинала.
С фильтрами я сталкивался, топливный sct st336 попортил мне настроение.
SCT ST 785 — у меня не прижился. Проехал 5000 км. было все норм. Вчера на улице -15 градусов, машина начала глохнуть.
Нормальный фильтр. UFI — это оригинал, на 1,4 такой же.
Я использую топливный фильтр UFI, полет нормальный. Они кстати идут в оригинале на опелях дизельных.
Ufi — норм фильтр и по цене и по качеству. Меняю через замену масла (тыс. 15 - 20), отлично справляется, никаких проблем.
Настало время замены топливного фильтра. Долго не думал какой фирмы брать взял ufi, данный фильтр себя зарекомендовал с хорошей стороны, регулятор топлива поддерживает то давление которое необходимо, брака не встречал. Цена очень даже хорошая по сравнению с оригиналом. На замену ушло не спеша 15 минут, все завели проверили, работает как надо чему я очень рад!
Вскрыл топливный фильтр после замены (прошел 8000 км.) Фильтр SCT. В принципе все с ним нормально, бумага не замята, не порвалась (в общем нареканий нет).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.