Ступица ZEKKERT или NTN
Себе поставил от j31 передние ступицы R14130 NTN, полет нормальный, abs работает.
Прошлая ступица NTN Франция не отходила и 30 000 км.
Пришли в негодность сразу обе задние ступицы, при чем что до этого стояли оригиналы NTN, которые менялись одна на 127, другая на 132 тыс км. Сейчас пробег 158 т.км. Это что за оригинал сейчас пошел такой что 30 т.км и в помойку их ?!
В связи с кусачими ценами на оригинал и временными финтрудностями было решено заказать хороший аналог FАG (артикул 713622210), вроде как немецкий бренд (не упаковщик!). Что видим в итоге? Внутри NTN лежит. Причина выхода из строя ступиц — сломанные шарики подшипника.
Загудела задняя правая ступица. Стояла NTN. Когда поднял на подъемник и крутанул колесо гул был как у самолета.
Отсчет жизни новой ступицы пошёл. Выбор сделан в пользу NTN HGB35172S01. Неожиданностью было увидеть в коробке ступицу КИТАЙского происхождения под брендом NTN. Сравнивал с GMB. Чисто визуально у GMB качество обработки металла хуже.
Я поставил NIPPARTS и ZEKKERT запчасти, подвеску переднюю перебирал. Проехал более 80 тыс. км. Всё до сих пор в нормальном рабочем состоянии и не требует замены.
Из личного опыта. Ставил gmb перёд и зад. Сзади отходила 20 т.км. перёд 80 т.км на зад поставил ntn snr. 60 т.км люфта нет. На всех ступицах gmb люфт с новья был.
Ступицы передние ZEKKERT RL1184 набил нормальной смазкой, уже около 50к пробега ходят и стоят дёшево.
Заказана была ступица NTN-SNR HGB35242. Снова наслаждаюсь тишиной!
Сейчас поменял левую на zekkert, ошибок нет, все четко).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.