30
Выбор владельцев:
Нет информации
30
Выбор владельцев:
Нет информации
Стартер на горячую реально хуже крутит, исключил акум. На моём авто стоит стартер Denso со втягивающим.
Стартер БАТЭ после минус 15 еле крутился.
Продукцию БАТЭ нужно обходить стороной, что простые стартеры, что редукторные…
Стартеры БАТЭ редукторные прославились таким поведением, при морозе от-5 с утра очень тяжело крутит и вместе с этим садит акум ускорено, чёто там клинит в начинке стартера (попадались картинки разбора, всё сьезжает с положеных мест, магниты и тд).
На 2107 инж своей через 3 года снял батэ, поставил катэк (или кзатэ, чтото такое) редукторный и нормально в мороз крутит, (при -20 -25 уже масло в движке больше влияет, с минералкой конечно тяжело провернуть ему в такой мороз с утра).
Стал все чаще при холодном пуске подзалипать стартер, стоит БАТЭ, и судя по окислам на нем и сьеденым щеткам еслив не заводской, то очень старый точно. Смазки в нем уже небыло, но зазоров во втулках еще нет, якорь щетками несьеден, до следующей зарплаты доживет.
Год назад поменял стартер на контрактный Denso, до этого стоял другой Mitsuba что ли - не помню. Что менял, что нет ничего не изменилось, оба они кряхтели бендиксами при заводе.
Стартер от 5 Сивика, который я ставил год назад в итоге заклинил. Решено было достать старый, приварить ему отломанное ухо и поставить обратно. Старый стартер от сивки крутил очень медленно, этот же реально крутит намного быстрее и это очень хорошо, ибо после перевода тачки на индивидуальные катушки, мотор нужно крутить намного дольше, пока не сработает датчик 1 цилиндра, а тут вжик и завелся. Мелочь, но приятно.
Купил простой стартер БАТЭ, он в два раза больше Чебоксар, который полностью рассыпался ранее. Что сказать: сделан он мощно как на старых тракторах, прост в ремонте и большой плюс все детали продаются в магазине. Крутит нормально, правда и потребляет не мало тока.
Проблема решилась перебором стартера прошлым летом. Стартер БАТЭ, почистил, поменял переднюю втулку, ставил от ваз 2101 (пришлось подтачивать, чтобы влезла). Уже год никаких проблем не возникало.
Купил лютый стартер на форь т. к мой начал умирать ну и начал поиски. Случайно попался денсовский стартер, я на джейзете такой ставил, крутит в два раза резче чем простой прямой стартер и очень ремонто пригоден и надёжен и сам он более мощный.
А самое интересное на джей такие стартера стоят в два раза дороже чем обычные, а на субару почемуто всё наоборот денсо стоит в три раза дешевле. Номер стартера denso под акпп 23300AA231.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.