18
Выбор владельцев:
Нет информации
18
Выбор владельцев:
Нет информации
Поставил шрус LYNXauto на Hyundai Santa Fe CM 2010 г., пыльник, что в комплекте был, отходил 5 месяцев (10000 км) и порвался, благо родной остался.
Внутренний haft после 20 ткм болты слизались, истончились, сам шрус заклинивал и развалился на запчасти.
Захрустела граната, которую менял год назад((( LYNX не выдержала моей манеры езды.
Про LYNX. Херовый шрус. Решил сэкономить, купил. Поставили, прошло месяца полтора — и захрустел. Пока езжу, хрущу-грущу.
Менял наружный правый LYNXauto CO-3626A Шрус внешний с кольцом «ABS». Прошел 9000 км - в принципе не совсем плохо)).
Появился звук не характерный для шруса. Купили японский аналог (СО-4404). Проблема ушла.
Поставил внутренние шрусы ЛИНКС, год проездил полет нормальный.
У меня lynx года полтора отходил или два и кончился.
Внешний шрус на левую сторону ставил lynx… Вот уже 2 года и 30-35тыщ… тьфу-тьфу…ходит!
Вот настала пора менять и правый ШРУС. Все собрал, поставил. Красота))))) Ниче не хрустит)))))
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.