ШРУС LOEBRO или Белмаг
По ШРУСам: Белмаг - достойное качество.
Я ездил почти каждый день и думаю проехал где-то около 30 тыков на Lobro.
Шрусы Белмаг стоят с одной стороны, внутренний (с игольчатыми подшипниками) и наружный. Менял примерно год назад. И странная чертовшина с наружным шрусом была. после зимы порвался пыльник, пыльник заменили, через 2 месяца пыльник просто рассыпался (оказался редкостным г#$@ом), в итоге опять поменяли пыльник.
Сейчас начала хрустеть на повороте. Отходила всего около 30 тыщ. Много это или мало не знаю, т.к. сравнивать пока не с чем. НО как то после всего этого белмаг брать не хочетсо.
Белмаг ставил на предыдущюю десятку мне не повезло. Поэтому не хочу покупать белмаг!
Ставил прошлым летом БЕЛМАГ внутр и наружн. на правом приводе! За год эксплуатации (15тыс) никаких проблем. Единственное выкинул сразу смазку, чехлы и недохомуты из комплектов и заменил их на GKM.
Белмаг дешево и сердито. На них езжу и не парюсь.
У меня белмаг стоит наружный, норм.
Поменял наружный левый ШРУС, по причине разрушения пыльника. Поставил вот такой, пыльник и смазка в комплекте: «LOBRO наружный ШРУС». Пока проехал на новом ШРУСе 3 тысячи, полет нормальный.
БелМаг, ставил на девятку внутренние. Был оч доволен ценой и качеством!
На счет замены внутреннего трипоида я менял на новый, LOBRO очень качественный и не дорого.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.