ШРУС HDK или GSP
Захрустел уже давно левый наружный шрус… Нашел вот этот, от пежо 407, стал к нам вообще без проблем. Из минусов: Нет куда поставить кольцо абс(он у меня не работает и так). Пыльник, что идет в комплекте не подошел, диаметр отверстия со стороны полуоси 35мм, а у нас полуось Каталожный номер 810051. Производитель GSP (Италия).
На Праду ставил HDK и оригинал. Рвалось на Прадике всё одинаково)))
Отходил свое родной ШРУС слева начал хрустеть. Решил поменять на новый и заказ GSP и разочаровался отвратительный китайские хлам сделанный в подвале. Нет там никакого контроля качества и качественных материалов. Только потеря времени на возврат и заказ новой детали.
Ставил на Субару легаси передний левый, отходил 8000 км всего развалился сепаратор, хорошо что полный привод и до дому доехал. Не советую.
Трипоид gsp ходит хорошо, ни какого гемороя.
Рекомендую HDK или URW это Япония. Себе ставил HDK, больше 30 тыщ, полет нормальный))
Я ставлю GSP. Меня устраивает, ходит подольше всяких GKN.
GSP, стоит этой фирмы шрус наружный, пробег на нем 30т км полет ноомальный
Захрустела граната, наверное с пол года назад. Купил шрус наружный, подошел идеально HDK MAE044A. Количество шлицов…28 на 28. Стала как влитая, в комплекте не идет стопорное кольцо для привода, да и смазки как всегда прям впритык.
Час делов и машка продолжает тихий и спокойный полет дальше.
«Немецкий» фебест, но вот точно так же как и lynx долго не ходит. А вот HDK реально работает. И если поставить рядом два ШРУСа без упаковок и опознавательных знаков — вы выберете HDK.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.