18
Выбор владельцев:
Нет информации
18
Выбор владельцев:
Нет информации
Приговорили правый внутренний шрус, левый рулевой наконечник и обе шаровые опоры. Шрус взял Haft. Пыльник почему-то в комплекте не идет. Пыльник взял Febest — выглядит как оригинальный. Шаровые Lemforder. Наконечник Lemforder. Ничего не гудит, не стучит.
Шрус взял что был в наличии хафт, в комплекте хомуты говно и смазки мало, хомуты ставил другие и смазку подбавлял.
У меня urw захрустела через 35 тык.. умеренной эксплуатации, так что не все с ней отлично.
Цена это их плюс. А минус то, что я сделал один колеса оборот и сепаратор лопнул ( VW Golf 3, 2.8 VR6 ) Не рекомендую
Некоторое время назад появилось биение в руль при скорости 115-120 км/ч. Было принято решение менять внутренние гранаты. Биение на скорости ушло.
Устал от вибрации по кузову всему виной мёртвые трипоиды, поменял сразу оба и забыл
Был заменён шрус, сам виноват, проглядел пыльник, он оказался серьёзно повреждён, ну и соответственно потянул за собой сам шрус. Купил URW. Всё установил, все ок.
URW 2109038N ставил, с одной стороны 10к, с другой 6к пробег, полет нормальный.
Повторно купил. Другая марка. И пропал все вибрация. Едет как новая машина.
URW отходил 53 000 и не сломался, люфты и щелчки при полностью вывернуть руле в поворотах появились.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.