ШРУС GKN или URW
Шрус -2108 внутр. GKN (Германия), самое оно. Когда первый раз занижал таз шрусы автоваз захрустели, второй раз на этих занижал, все нормально. Пыльники из комплекта у меня 85 тык прошли и начинаются мелкие трещины.
Ставили внешний, тыщ 15 наверное уже бегает. Только пыльник из комплекта — г@$но.
Левый наружный под замену. Вчера заменил поставил шрус от GKN типа немцы. Не понравилось две вещи:
- большой пыльник в комплекте, трется об рычаг при вывешенном колесе;
- очень сильно пришлось тянуть центральную гайку, чтобы выбрать люфт в ступице…
Впечатления от GKN - кончился за пол года.
Родственник подогнал с оптовки. URW (Urawa) прошел уже 70-80 т.км. Единственный косяк, трудно набиваются на валы.
Два года стоят, поменял недавно пыльники, промыл смазал и дальше гоняю. Опять же вторую зиму, по выходных, катаюсь по замершему озеру, там всегда руль от упора до упора под газом. Все живет.
HDK (япония) — MA048. URW (япония) — 2104077N, еще есть от Febest — 0510MZ5, но первые 2 в разы лучше и самое главное раза 2 - 2,5 дешевле.
GKN Spidan и шрузы и пыльники хорошие, не лопаются на морозе, но не понравились хомуты, плохо зажимают. Поставил стяжные под отвертку. Езжу второй год без проблем.
Правый наружный у меня стоит GKN с пыльником GKN (из комплекта). Проехал с ним 25т.км — все отлично.
Решил свою проблему с шрусом. Снял гранату посчитал зубцы и выбрал подходящую. Код оригинала 28391SA001, заменитель URW 21-09027N. Проехал пока 3000 км, полет нормальный. Подошла хорошо, без люфтов.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.