ШРУС Белмаг или KRONER
Купил новый ШРУС Белмаг, поставил стопорное кольцо из его комплекта, стал забивать гранату на место — не идет. Снял, смотрю — кольцо это свернулось в бараний рог Поставил старое кольцо, предварительно обжав его пассатижами — только после этого удалось забить гранату.
Мне не понравился шрус белмаг, через 10 тыс. сильно люфтил.
Kroner K101153 не берите. Тысяч 10 отходил и захрустел.
Брал Белмаг, полтора месяца и захрустел.
Кронер отлично ходит! И не надо его «пинать» за низкую стоимость! Ставятся на не которые баварцы как оригинал, и бегают себе отлично!
Ставил внешние ШРУСы на Ауди а4 б5, 1.9TD. Один накрылся по причине, помошник друган запарол родной хомут и поставил пластиковую стяжку со словами: "Пойдёт, у меня брат с такими на Пассате ездит". Результат ШРУСу звиздец из-за слезшей с него стяжки. Тот ШРУС, который с родным хомутом, стоит по сей день, пробег в районе 70 тыс.км., полёт нормальный. Считаю за эти деньги качество супер! Второй заменил на такой же, только всё поставил по уму. Моя оценка 5. Рекомендую!
Около полугода ездил на заднем приводе, пока руки не дошли до замены внутреннего Шруса, установил Белмаг 22 шлица Трипоид. Качество понравилось.
Белмаг внешний ШРУС левый у меня уже 60к прошёл.
Треск шруса и гул подшипника начинал действовать на нервы. Шрус установлен Белмаг, подшипник Самара СПЗ. После замены посторонние шумы пропали.
Внутренние трипоиды Белмаг + палки удлиненные от Вал-рейсинг + наружные гранаты оригинал. Мост отвязан, лифт 2,5", колеса 31''е Сафари. Полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.