Шаровая опора ТРЕК или AS METAL
Всегда ставил наконечники и шаровые трек, не одного нарекания со стороны меня не было.
После предыдущей замены шаровых прошло 1.5 года, 14000км. и им пришел конец. Не знаю сколько должна ходить шаровая, но почти уверен что больше 14000 км. Поэтому брать шаровые ТРЕК не рекомендую, учитывая, что я ездию очень аккуратно, то при езде более активной он не выдержал бы и 10000км.сомнительный шаровый. а на коробке еще и написано УСИЛЕННЫЙ.
Заменил нижнюю шаровую… Палец в ней без особого усилия двигался и был слышен стук… Выходит, что брак попался…
Могу сказать о треке. Нет, ну, пусть я раз купил палево, два, три, но не постоянно же - это я про скип шаровых. Либо трек на 90% подделанный, либо так делают. Может мне с треком фатально не везёт, но белмаг несколько получше выглядит.
Либо мне везет с белмагом больше, чем с треком. Раз поставил чемпион - застучал через две недели, снятие выявило полностью разбитый палец, я в недоумении.
На трековских (нижних) шаровых есть специальный винт, который заменяется тавотницей. Неплохие шаровые.
Шаровые этой фирмы очень достойные беру только их.
Ставить лучше трэквоские — наездил на шестерке 143 т. — ни разу не вылетало.
Шаровые менял сначала на Трек-спорт — отходили без замечаний.
Шаровые ставил БелМаг, рулевые наконечники Трэк. А вобще шаровые менялись на 100 000 км пробега (сдохла правая сменили обе на Трэк), затем на 200 000 км сдохла левая, а через 10 тысяч км и правая.
На свой шарик ставлю «ASmetal» турция, уже год катаясь ни каких проблем! до этого ставил типа Febi. или Made in Germani щерез полгода вылетала подвеска на вылет!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.