Шаровая опора Stellox или CTR
Шаровые пока ходят. Шаровые в коробке с бумажной выглядят как оригинал. Без упаковки и с штампом оригинала никто никогда не отличит. Но шаровая прошла 5 тыс и как будто скрият уже.
Менял один раз нижние шаровые, поменял на дешевый CTR который через полгода 5 тыс км. развалился на дороге, вылетел палец из обоймы этой чудо дешевой шаровой, в итоге погнул мне верхний рычаг и срезал болты реактивной тяги, в итоге были поставлены шаровые Qsten которые ходят до сих пор.
Вместо STR которая умерла после 50 км. Решил взять Lemf.
Рычаги Ctr крайне не рекомендую - шаровая сдохла через 8000 и 6 мес. Поменяна на Trw. Задний сайлентбок начал рваться через 10 мес и 12000 км.
Установил верхние шаровые miles цена вопроса. Для теста сколько выдержат. До этого стояли CTR вроде отзывы хорошие, а выдержали всего сезон и появился большой люфт.
Настоящий CTR нормально ходит (про шаровые). В этом CTR-ре я уверен.
Шаровая от CTR подходит идеально и сделана на конус, как и оригинальная.
Ставил СТR все норм., что шаровые что сайлентблоки. Также ставил LYNX, ну тут 50\50 как повезет. Оригинал неоправданно дорого.
Шаровые и рулевые наконечники «CTR», по опыту ходят лучше всего.
Я шаровые и линки CTR ставил тыщ 50 назад.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.