15
Выбор владельцев:
Нет информации
15
Выбор владельцев:
Нет информации
Если поставить Патрон, даже ооочень аккуратно — долго он не проходит.
SAT не рекомендую. Хотя три т. Км. отходил!
Верхние шаровые, рулевые тяги/наконечники раньше брал sat, но после того, как он спустя 3000 км помер — больше брать такие не буду!
Опыт шаровой от Патрона - не тратьте деньги, на Пежо за пол года и пробеге 5-7 тыс. застучала вхлам…
Шаровая и наконечники Sat прикол, не стучат, но пыльники у них слабые!
Нижние шары от 110го ctr, верхние рычаги в сборе перед и зад и тяги с шаровыми у меня sat. Кто бы что не говорил, но 2 года полет нормальный. Пробег за 30 тысяч точно перевалил.
Сейчас ступичный залюфтил, полезу менять за одно проверю все шары, но пару недель назад на диагностике ничего с ними не выявлено.
Верхние шаровые патрон уже 80 тыс без люфтов. Сам в шоке.
Если серьёзно, то хорошие аналоги постоянно меняются. Из того, что заказывал вполне годные детали были у RUEI, SAT, MILES, ERA, CORTECA, LYNX, 4U.
На данный момент прошла около 30 тыщ км. Пыльник целый, стуков нет, ресурс ещё остался. Когда покупал, пыльник был отделён от шаровой и устанавливался после запресовки шаровой в рычаг. Заодно заложил под пыльник побольше смазки.
Сейчас шаровые идут в сборе с пыльником и проверить и заложить побольше смазки не получится.
Вообще сат не торт конечно, но кое что у них не плохо получается. В частности шаровые соточку отбегали…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комментарии к отзыву
Комментарий заблокирован.
Может брак был? Я давно езжу с запчастями Патрон, если аккуратно ездить нормально стоят годами. Конечно надо учитывать стиль езды.