15
Выбор владельцев:
Нет информации
39
Выбор владельцев:
Нет информации
15
Выбор владельцев:
Нет информации
39
Выбор владельцев:
Нет информации
Попалась мне шаровая отдельно бзак, так она очень сильно отличается от той, которая стоит на рычаге, и при сравнении видно, что шаровая, которая отдельно дай бог хотя бы тысячу подойдёт.
У неё нет бортика на пальце, то есть при посадке на кулак пыльник сжимается и получается открытый зазор в который пыль с водой замечательно заходит.
Шаровые с мерзким названием БЗАК за менее чем 10 тысяч превратились в маракасы, другими словами- болтались как хрен в свинячей жопе.
Шаровые прошли всего 40 т.км, оригинал ГАЗ, хотя и Трек ходили не более 60 т.км. Самые хреновые шаровые — это БЗАК, они не выходили даже 30 т.км.
Шаровые Патрон отходили очень плохо — пару месяцев.
Верхние шаровые патрон уже 80 тыс без люфтов. Сам в шоке.
У меня одна шаровая БЗАК служит уже 2 года — без нареканий, причём на ПРАВОЙ стороне. А вот СЭВИ сдохла через год…
Patron артикул PS3211 поставил доп маслёнку и шприцанул норм смазкой. Живут.
Patron лучшее соотношение цена/качество, можно рассчитывать на 70+ тыс. пробега, только в шаровые лучше свою смазку положить и тогда не будет проблем.
Можно patron брать смело, если сайленты в рычагах нормальные и аммортизаторы живые будут ходить и патроны.
Старая шаровая БЗАК (3.5 года, 45000 км). Снялась очень легко.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.