39
Выбор владельцев:
Нет информации
39
Выбор владельцев:
Нет информации
Ставил в мае того года шаровые Delphi. Первая в хлам, вторая на гране. Но это хорошие производители, просто дороги у нас рассыпались как и моя подвеска об них.
Шаровые БЗАК. Жаль что менять, что-то очень быстро они пришли. Хотя штатные (заводские) у меня прошли 50000км.
Примерно месяц-полтора назад поменял шаровые опоры. Поставил Delphi, так как до этого брал рулевые наконечники этой фирмы, на которых благополучно прокатался больше года. Но на днях в подвеске появился жуткий стук, после визита на подъемник стало ясно, что стойки стаба и шаровые приказали долго жить. Стойки стабилизатора я не менял ни разу, да и был в принципе в курсе, что они в плачевном состоянии. Но шаровые, замененные чуть больше месяца назад, это уже ни в какие ворота. Может, конечно, просто подделка китайская попалась, но тем не менее больше я этот бренд не куплю.
Шаровая Delphi 14к прошла и начала брякать, тфю на них… лемфедер 40к уже прошёл все норм.
Я бы порекомендовал DELPHI. Продаются в цивильной коробочке с инструкцией, с набором нового крепежа (анодированное покрытие!!!). Поверхности обработаны превосходно, впрочем как и посадочный конус на пальце.
Мне, как мех. технологу было приятно смотреть, ставить. У меня прошли уже более 15 тыков в непростых условиях. Недавно проверял, все пучком.
Шаровые стоят белебейские с усиленным пыльником, 35 000 полет нормальные.
После стока, я поставил Белебеевские шаровые (БЗАК) проехал и езжу на них 55 т км.
Поставил оригинальные заводские (белебейевские БЗАК). Руль стал легкий а комфорта и управляемости прибавилось в разы.
«БЗАК» — Автокомплект, Белебеевский завод! Нормально ходят, если не подделка.
БЗАК — нормально. Справа ходит уже 29 ткм. Правда, слева еще родная жива, 93 ткм
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.