Рулевые наконечники RTS или NK
Последний раз ставил RTS — почти два года полет нормальный.
Из моего опыта: Moog и CTR плохо себя зарекомендовали (на год не хватило). Последний раз ставил RTS — почти два года полет нормальный. Езда по дорогам (и не только) различного качества.
Ставлю NK уже третий год. Качество вроде стабильно средненькое.
NK — упаковщик, может и норм быть но есть риск и ерунду купить.
Сегодня перетряхнули переднюю подвеску. Поменяны родные рулевые наконечники на Rts (91-00585-1 и 91-00585-2) — 610 руб. пара и подтянута рулевая рейка. За работу отдал 3000 руб. Подвеска стала как на новой машине — вся такая сбитая, упругая. Доволен как слон.
NK — код (5039304), германия. Самый оптимальный вариант я считаю. Поставил год тому назад и забыл.
Тяги и наконечники брал NK. Стоит отметить что, тяги в коробке были NK, а вот наконечники уже SBS (погуглив узнал что это тоже NK) качество вполне себе хорошее.
Шаровые as metal, наконечники nk. Пробег около 20 000 все по-прежнему крепко.
Беру стойки стаба и наконечники с ионами NK. После замены никогда к ним не ворачивался. Соотношение цена качество отличное!
Шаровые и рулевые наконечники стоят NK. Лет 6 — 7. Заменил только в том году осенью шаровую, и за маленького люфта. Наконечники до сих пор живые и в хорошем состоянии. Пыльники стоят ещё родные, не менял.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Рулевые наконечники CTR или 555
Рулевые наконечники TRW или CTR
Рулевые наконечники MOOG или CTR
Рулевые наконечники Lemforder или CTR
Рулевые наконечники ТРЕК или CTR
Рулевые наконечники TRW или 555
Рулевые наконечники CTR или RTS
Рулевые наконечники CTR или Кедр
Показать все