Рулевые наконечники БЗАК или DELPHI

Оценка PartReview

№25 в рейтинге

2.7

Долговечность

1.6

Пыльник

1.7

Стук

5.0

Выбор владельцев:

Нет информации

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№17 в рейтинге

3.7

Долговечность

3.5

Пыльник

4.0

Стук

3.5

Выбор владельцев:

Skoda Octavia

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

БЗАК

DELPHI

БЗАК › Рулевые наконечники

Сеня74 4 апреля 2012, 20:26

Оценка 4.0

Сегодня приобрёл шаровые и рулевые наконечники БЗАК, всё красиво в отдельных коробочках вместе с крепежом.

Авто: ВАЗ (Lada) 2108/2109

БЗАК › Рулевые наконечники

chukanov-87 19 апреля 2015, 01:28

Оценка 1.0

Мне на рулевые наконечники не повезло, проходили 2 месяца фирмы белебей.

Авто: ВАЗ (Lada) 2110

DELPHI › Рулевые наконечники

Shmuker 6 марта 2013, 09:39

Оценка 2.0

Вот прошло немногим более 10000 км пробега с «новыми» рулевыми наконечниками DELPHI, а они вообще стали такими, как будто они отходили тысяч 50 или больше, разбились резинки, вообщем очередная замена.

Либо контрафакт, либо «высокое» качество изготовления.

Авто: Citroen C5

Пробег: 10000 км

DELPHI › Рулевые наконечники

A18 29 апреля 2015, 20:19

Оценка 5.0

Взял сразу в сборе от делфи, фирма пока ещё не разу не подвела.

Авто: BMW 5er IV (E39)

DELPHI › Рулевые наконечники

Raamil82 9 июня 2015, 21:05

Оценка 5.0

Я наконечники рулевые в прошлом году Делфи ставил, пока тьфу - тьфу в отличном состоянии и пыльники без намека на трещины и рванье.

Авто: Skoda Octavia III (A7)

БЗАК › Рулевые наконечники

DevilByVAZe 26 июня 2016, 00:39

Оценка 4.0

Сказать хочу одно, из существующего выбора производителей — этот самый достойный.Перепробовал много всяких шаровых и рулевых, различных ценовых категорий.Дольше всего и надежнее ходят фирмы BZAK белебей, к тому же цена очень даже радует.

Больше 40 тыс. км. позади, по Волгоградскому бездорожью, в итоге легкий ход в горизонтальном направлении и небольшой люфт в вертикальном.Отчего начал чувствоваться и стал слышен стук в подвеске.Менял все сам, рулевые ставил сначала по меткам старых, для того, чтобы схождение колес сбилось не сильно.

В конце — сход-развал. В коробке с шаровыми лежит лист-гарантия — с завода 2 года, либо 30 тыс. км. Стук начал появляться примерно после 30 тыс км.