Ремень ГРМ Continental или SUN
Сегодня поменяли мне ГРМ (SUN), ролики RBH оба, ремни приводные (один Lemforder, другой SUN), полностью заменили тормозную жидкость (Texaco), в сцеплении тоже.
Пока впечатления только положительные: исчезли дёрганья на малых оборотах, движка стала значительно тише и ровнее работать, ощущение что мощи прибавилось, тормоза стали плавнее и сильнее, сцепление так вообще стало мягкое и плавное…
Ремень ГРМ SUN всегда подвывает, натяжкой проблему не решить, нужно ждать когда сам притрется, тысяч через 20.
sun порвался при пробеге 63000 км.
Смысл в том что ремень ГРМ gates растягивается, а ремень грм SUN «воет» после полной замены ГРМ, а говорят снаряд в одну лунку не падает. SUN как только не натягивали и кто только не натягивал. Поставили gates и о чудо, вой пропал, только вот почему то быстро растягивается.
Ремень грм Сан кстати хорошие ремни. А вот от Ниппартс ничего серьезнее салонного фильтра брать не стоит. Это не производитель, а упаковщик, причем не самый чистоплотный.
Ремень Gates для привода ГРМ 5262XS, 95 зубьев 25 мм ширина, ставил на движок HD-EP. До этого ремня стоял SUN, номер сейчас не подскажу, прошел честно 75 тыс, был заменен на Gates.
Ставил себе ГРМ continental CT 874, nexia n150, двигатель 8 кл. a15sms, около 15 т.км. полет нормальный.
Ремень брал Sun, не было претензий.
Ремень могу порекомендовать Континенталь.
Сановские ремни (SUN) ходят положенные 100 000. Стоят копейки. Ролики нск, нтн, койо, начи — приблизительно одно и тоже, также нормально ходят. Один раз в жизни ставил оригинальные ролики — обводной через три месяца засвистел.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.