104
Выбор владельцев:
104
Выбор владельцев:
Решил начать с радиатора купил ДААЗ. Могу сказать одно тепло пришло сегодня -34 заметно теплее при -20 жара будет.
В выходные менял раиатор печки нового образца. Родной стоял ДААЗ, такой же и купил. Насчет холодно в машине или нет… Ставлю +20 в машине и вторую скорость. При -20 за боротом в машине без куртки и стекла заморжены только задка сарая…
Радиатор 2110 по производителю лучше ДААЗ.
ДААЗовский потек с боков после полугода исправной жаркой работы.
Радиатор отопителя надо ставить обычный алюминиемый ДААЗ, и всё будет хорошо.
Радиаторы печки, в ДААЗе количество ячеек примерно в два раза больше (расстояния меньше), соответственно коэффициент теплопередачи тоже в два раза выше.
Я летом поставил радиатор печки ДААЗ и хорошо проклеил печку. Так теперь печка жарит и двигатель она остужает. Если с печкой машину завести то греется гдето до 80, дальше както не охотно. Без печки не проверял. Ну а с горки тоже бывает под 80 падает. Считаю это нормой. На трассе держится 91-93.
ЛУЗАР не соблюдают никаких норм при изготовлении, советуют ставить только ДААЗ.
Имею печку НО менял радиатор на ДААЗ (только промыть его надо сверху ox/ хорошо, т.к. покрыт он каким-то консервантом и когда идет тепло будет в салоне запах масла горелого).
ДААЗ вполне хватает, что бы прогревать машину на ходу и выстужать мотор на ХХ. Т.е. теплоотдачи там достаточно. Поставил я ДААЗ потому - как типа оригинал… Не люблю что-то менять если это не супер гуд…
Если печка, то менять только на ДААЗ, остальное лотерея.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.