31
Выбор владельцев:
Нет информации
31
Выбор владельцев:
Нет информации
На установленный мною радиатор SAT, нет данных по гидравлическому сопротивлению и как в конечном счете, это скажется на работе помпы. Основным, я бы SAT не поставил никогда, есть вероятность выхода из строя помпы.
Купил новый радиатор SAT и новую пробку, первым делом решил его опресовать. Поставил патрубки, накачал давление 1 атм. Жду пока пробка стравит, на ней 0.9, а она даже не думает, дал 1.1 атм, ни какой реакции, дальше качать побоялся. Поставил старую пробку, тоже самое. Потом приотпустил пробку и она стравила давление до 0.9. На китайском радиаторе посадочное место под пробку не правильно рассчитано. Клапан зажимался и у него небыло хода.
Верхний патрубок радиатора не много меньше родного, пришлось ставить обычный хомут. В остальном все подошло хорошо, на вид сделан качественно.
Ставил Полкар, Ниссанс, сейчас Сакура стоит! И это за 4 года! Все радиаторы потекли по стыкам трубок с бачками
Не ставьте радиаторы Sat - то не подходят, то с завода секет их, лучше оригинальный разбор!
6 лет езжу на их радиаторе. За качество SAT отвечать не могу, но мне повезло)
Есть одиссей с j30. Настало время менять радиатор ДВС. Но, т.к. оригинальный стоит конских денег, купил китайский SAT. Охлаждение ДВС подключается идеально.
Я против сата ничего не имею, на прошлую машину ставил — 3 года отходил хорошо и уехал дальше к новому хозяину.
Буду покупать SAT / SK00031, прошлый 5 лет отходил.
Я на Аут поставил китайский радиатор Sat, уже 3 года и 60 000 пробега, всё норм.
Радиатор polcar поставил — полгода, полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Радиатор охлаждения Nissens или SAT
Радиатор охлаждения LUZAR или SAT
Радиатор охлаждения AVA или SAT
Радиатор охлаждения Termal или SAT
Радиатор охлаждения SAT или ШААЗ
Радиатор охлаждения Stellox или SAT
Радиатор охлаждения Behr Hella или SAT
Радиатор охлаждения SAT или STRON
Показать все