-1
Выбор владельцев:
Нет информации
-1
Выбор владельцев:
Нет информации
Была обнаружена течь масла с пыльника шруса передней полуоси. Решил заменить на оригинал, т.к. 20000 км. назад уже меняли на Sasic 4003408 и как я понял, не сильно помогло.
Я как то брал пыльник шруса сасик, редкостное говно(.
Поменял пыльник наружный ШРУС. Sat поставил, а он слетел с гранаты…
Sasic пыльник шруса поставил на полуось и оставил на зиму в гараже, так вот весной пыльник был уже потрескавшийся весь!
Рекомендую взять 4003460 Sasic.
Пыльник шруса внутреннего SASIC 1906024. Становится отлично на АКПП.
1904012 sasic, термопластовый, как и оригинал, пробег 70т.км. все отлично.
После покупки авто, поставил «SAT” пыльник, думал временно! Проехал - 45000 т. Км. Пока, тьфу - тьфу, все ок, пусть плюнут в меня коллеги, но так и есть, буду ждать подвоха)))
Sasic у меня 15-25 ходят, на год хватает по убитой дороге ездить, за свою цену норм
Наконечники и шаровые хорошие 555. Пыльники шрусов SAT уже год стоят, недавно осматривал их, все нормально.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.