Пыльник ШРУС LOEBRO или BLUE PRINT

Оценка PartReview

№5 в рейтинге

3.3

Долговечность

1.5

Пыльник

3.3

Выбор владельцев:

Оценка PR

Рейтинг

Голоса

Отзывы

Ср. оценка

Свойства

Авто

Оценка PartReview

№7 в рейтинге

4.0

Долговечность

1.0

Пыльник

1.0

Выбор владельцев:

Mazda 6

Запчасть:

Производитель:

Марка Авто:

Модель:

Поколение:

Характер отзыва

Положит. Отрицат. Нейтральный

Найдено отзывов : 0

Отзывы

Все

LOEBRO

BLUE PRINT

LOEBRO › Пыльник ШРУС

-Viewer- 11 апреля 2014, 21:21

Оценка 4.0

GKN, она же Loebro вообще изначально была немецкой фирмой. И ейная продукция долгое время (а может и сейчас) шла на конвейер вполне себе приличных автозаводов. Во все их пыльник - комплекты идёт мазня в одинаковой фасовке (90 г.).

Для больших шрусов идёт 2 пакета. Полностью набитый шрус — это где-то 30% объема общего пространства (шрус+пыльник), что вполне удовлетворяет общепринятым требованиям к смазке всяческих подшипниковых узлов, никакого «перебора» тут и близко нет.

В условиях тазозавода, где экономия — главная добродетель, может 40 г. и достаточно. Там и 20 г. может быть достаточно, и даже на-сухую собрать тоже неплохо.

Авто: Volkswagen

BLUE PRINT › Пыльник ШРУС

proexpert 2 сентября 2012, 14:01

Оценка 3.5

Заказывал два внутренних пыльника Blue Print ADM58111. В целом пыльник почти как оригинальный, но показался мне чуть более жестким. В комплекте был пакет смазки и хомуты. Хомуты, честно говоря, *****. При обтяжке 3 из 4 лопнули по месту обжима.

Авто: Mazda 626 IV (GE)

Запчасть: ADM58111 Узнать цену

LOEBRO › Пыльник ШРУС

Nikevg 5 декабря 2016, 22:17

Оценка 1.0

Полиуретановый пыльник от нивы 2121 стоит уже как пол года и выглядит точно также как в тот день когда я его поставил, до этого ставил Loebro хватило на пол года, на другой стороне тоже стоит Loebro весь в трещинах вот вот порвется, буду менять на такой же от нивы…

Авто: Audi 100 IV (C4)

LOEBRO › Пыльник ШРУС

Acuratniy 8 марта 2014, 13:02

Оценка 0.5

Задолбали меня уже постоянно рвущиеся пыльники наружных шрусов! Ставлю Лебро а они рвутся ни ходят ни фига! После недавней замены левого Шруса не проехал и 1т.км смотрю, а пыльник в щепки(( решил подобрать что нибудь другое, пока искал и правый приплыл!

В сервисе посоветовали японский, заменил оба! Резина на ощупь получше! Буду тестить, пока полет нормальный!

Авто: Volkswagen Passat B5

Пробег: 1000 км

LOEBRO › Пыльник ШРУС

BerserkRD22 14 июля 2015, 14:05

Оценка 4.0

Брал loebro на внутренние шрусы. Там в комплекты были хомуты, так вот оба зацепил только на самую последнюю дырку, причем пришлось чуть помогать индикаторной тонкой отверткой за второй «бугор» на хомуте (или как его там назвать))) для того чтоб в зацепление первое отверстие легло как следует. Стянулось все очень хорошо и крепко.

Авто: Volkswagen Passat