Пружины подвески Lesjöfors или OEM Lada (АвтоВаз)
Lesjofors я ставил усиленные. Доволен уже полгода… до сих пор не нарадуюсь.
На Джимника ставил пружины от классики! +3 дюйма ёпт)). На передке зашибись, а вот задок легкий - жестко получилось.
Lesjoforc (Kilen) 42 925 06 (64720) это пружина от вагона, для стокового клиренса я отпилил по 1 витку. Так как пружина жестче стоковой и Монро 16662 тоже жестче, то проблем с демпфированием нет. Зад жестче чем стоковый конечно, но мне грузоподъемность важнее.
По пружинам — только K&F. Ставил Лесенферс, очень мягкие и хрупкие.
Поставил сток пружины с двумя коричневыми метками. Процесс инстала наблюдал, криминала не обнаружено. По линейке морда опустилась на 3 сантиметра, визуально тачанка стала гармоничнее, пропал стук шрусов при разгоне. Короче всё пришло в норму.
Задние и передние пружины поставил марки Лес Джефферсон. Скажу Вам — вещь достойная.
Lesjofors 4095026 себе взял, качество оч. хорошее.
Пружины 2111, с ораньжевой маркировкой. Аморты 2110. Доволен.
Этим летом потребовалось замена пружин по кругу (пол витка спереди ломануло и с зади такая же картина), пришел к выводу покупки пружин Lesjofors. После замены машинка как то мягче стала. Пол года - полет нормальный.
Быстренько перекинули пружины, за одно поменял заднии стойки на контрактный оригинал, результатом очень доволен. Вид совсем другой, стойки не бьют, все работает четко, в меру мягко, в меру жестко.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.