Пружины подвески OBK или IRONMAN
Пружины полный шлак! Неправильно сжимаются и разжимаются! Поставил их испортил себе подвеску, сейчас езжу и мучаюсь!
Не рекомендую очень жосткие отстреливают каждый шов на дороге, калдина ат211
Сейчас стоит пружины ОВК обычные (да все хорошо но с пассажирами в заде до отбоя доходят ) ставил опоры RBI стучат махнул на кантракт.
Самый лучший вариант это стойки от Форестера сг5 и пружины OBK синие. Задок поднимится см на 6 8 от стока. И не нужно не каких проставок.
После замены амортизаторов OBK (не усиленных) сильно просела машина назад, зимой ездить тяжело везде чиркал, пришлось ставить проставки 2 см.
Айронмены не просели за 4 года, ни пружины, ни рессоры.
Делал года 2 назад, амморты Tokico U2972 (Тайвань) от цефиры и пружины OBK серые. С пружинами фигня, облезли, а задок не просел за это время, все держит на ура, чего я только не возил), держит отлично.
Я себе года как полтора установил: амортизаторы KYB Skorched4s с увеличенным ходом штока и пружины IRONMAN +2" +100 кг в круг. Панару на зад тачдог. Очень доволен. По гравийке отлично держит машину 120 км/ч уверенно, в городе лежачие полицейские - даже газу прибавляешь.
Пружины подвески ОВК когда у меня стояли, то они не просели от слова вообще, но вот лкп на них со временем начало отслаиваться, что привело к коррозии пружины и дальнейшему разрушению.
Поставил усиленные OBK C4T18722H. До замены зазор между крылом и колесом был в 2 пальца где-то, после замены — в 4 пальца свободно. До сих пор на них, уж несколько лет. Если пустым ездить немного жестковато конечно. Но меня устраивает.
Без напряга сзади 3 человека + небольшой груз в багажнике.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.