Пружины подвески Kilen или Sachs
Классные газовые амо Kayaba + жесткие пружины Kilen + кованные диски 14 радиуса = рецепт отменной управляемости. Проверено на себе.
Сам юзал Kilen на старой машине неск. лет и снова куплю только их, хотя и дороже они существенно. Их основное достоинство — они практически не проседают со временем, т.е. от нагруженности конечно просядут, но потом вернутся в первоначальное. У них какая-то спец. обработка, что-то вроде шариками их бомбардируют при закалке, не помню как точно называется.
Уже довольно давно катаю на пружинах Kilen и не то что-бы это были плохие пружины, но периодически случаются «пробои» и более комфортная езда когда авто загружено. В теории они считаются хорошими.
Пружины новые KILEN от короллы выкинул через 2 дня, на ямах ппц жестко было.
Я купил пружины KILEN (Швеция), уже 2-й раз, на старой машине тоже их ставил. Со временем они практически не проседают (холодный прокат), но они пожоще чем стандарт.
Могу сказать о KILEN (т.к. себе поставил) — за свои деньги очень достойные пружины.
Килены я юзал — впечатления очень хорошие, но прошели всего 5т.
Поставил себе Монро рефлекс + Килен (серые) морда действительно поднялась, но я даже доволен остался всё теперь как и должно быть Сзади тоже они стоят.
Я менял по кругу стоики штатные на BILSTEIN (масло) и пружины по кругу поменял на KILEN, ощущения только положительные, машину не узнать, подвеска стала упруго-мягкая, в общем я доволен получилось так как хотел.
А когда Саксы себе ставил, поставил пружины Килен. Теперь доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.