Присадки в масло Energy Release или РиМЕТ
ER-ка ничего плохого сделать не должна, но и хорошего тоже. Все эти присадки — в лучшем случае — выкачивание денег из карманов доверчивых любителей, в худшем — капиталка .
Я по молодости лет как то повелся на рекламу ER (победитель трения, хренов) и залил его в новенькую Ниву с движком 1.7 при смене масла. Возрадовался, вот думаю, счас не машина, а гонка будет… балбес…
Радость очень быстро закончилась, когда очень быстро подохли все гидрокомпенсаторы и пришло время достать тугую пачку лавэ на ремонт авто.
Заливал себе в двиг и хадо и римет. Эффекта ноль, абсолютно никаких изменений ни в работе, ни в компрессии, ни в давлении масла... Римет вообще имеет такие микроскопические частицы, что весь в масляном фильтре остался. С тем же эффектом можно было эти деньги спустить в унитаз.
Заливал 1 раз римет в 2109 1300 в 99 году - гавнище полное, после капиталил двиг ибо провернулись шатунные вкладыши и задрало коренные…
На предыдущей машине, «восьмерке», доливал «Римет» при каждой смене масла в течении 4-х лет. Был эффект или нет — не знаю. На 224 тыках продал. Движка шептал.
После покупки текущей машины пробовал по первой заливать «Римет» и еще что-то аналогичное. Но поменялась упаковка, а с ней и качество. Стал выпадать в осадок и слеживаться пластами на дне картера в виде пластилина.
Когда снял эту крышку (причину не помню) увидел эту гадость и прекратил ей пользоваться. Вот уже 7 лет пользуюсь только Кастролом и движка прекрасно себя чувствует.
У меня был мерседес, на морозе начал выть редуктор. Прям зубья было слышно. Добавлял римет для трансмиссии. Затих через пару часов. И провоевал я на нем в такси еще пять лет.
Вот решил воспользоваться опытом использования присадок! Почему Римет? Все просто есть Ваз 2108, в нее заливал предыдущий хозяин её с плохим маслом 12 лет. Я купив 3 года тоже лил её. Там стала кушать масло… 170000 км.Разобрав мотор оказалось, не закоксовались, а забиты риметом все канавки, колец, коленвала, газораспределения. И при этом почти нет выработки, нет. Почистили и как новый. Работает ровно и четко. Надеюсь и здесь в рено проезжу до осени без капиталки !
ER — в масло, уменьшает трение ЗНАЧИТЕЛЬНО, но надо каждый раз заливать при смене масла (после капиталки на притирку деталей очень хорошо).
Я заливал такую присадку в форика передний диф. после чего он стал заметно тише работать тысяч через несколько я про него вообще забыл, но самое интересное было когда я менял масло в этом дифе примерно после 60 т.км с большим плюсом.
Слитое масло было на пол тона темнее свежего. Щуп выше уровня масла был мутный, а та его часть которая была постоянно в масле была идеально чистая, через слив видел сам диф. он был идеально чистый.
Ни какие посторонние звуки меня не беспокоили пока я не залил свежее масло без присадки). А вот с задним редуктором было все как обычно слил черную дурно пахнущею жижу.
С 1994 года эксплуатировал ВАЗ 2106, примерно в 2000х годах заливал этот состав в движок (их лозунг: капиталка подождёт!), не могу ничего сказать-и до и после нормально всё было, а у отца (ваз 21093) движку явно помогло(ровно стал работать (как то мягче что ли), компрессия выровнялась (мерил до и после, четвёртый цилиндр меньше всех был), я ему и в коробку такую же залил, до сих пор ездит, но он еще просто бережливый человек, может поэтому всё чётко.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Присадки в масло XADO или Супротек
Присадки в масло LIQUI MOLY или XADO
Присадки в масло XADO или РиМЕТ
Присадки в масло SMT-2 или XADO
Присадки в масло LIQUI MOLY или Супротек
Присадки в масло Hi-Gear или XADO
Присадки в масло Energy Release или XADO
Присадки в масло Супротек или РиМЕТ
Показать все