-24
Выбор владельцев:
Нет информации
-24
Выбор владельцев:
Нет информации
В августе прошлого года поставил помпу ТЗА, в майские праздники температура двигателя поднялась до 100 при движении по трассе. Дома открутил пробку расширительного бачка, завел двигатель — струя обратки присутствует, рукой газанул дросселем — струи нет. При снятии помпы обнаружил лопнувшую пластиковую крыльчатку.
Менял комплект ГРМ перед зимой. Пробег на нем около 10 000. Помпу брал 7.03738.03.0 PIERBURG. Помпа запищала и потекла.
Полтора года назад (15 тыс км назад) для профилактики поставил помпу Pierburg 707152290. Потекла по сальнику. Ресурс 15 тыс. км. — это днищенское качество. А ведь поставщики на конвеер.
Когда была помпа с крыльчаткой в виде улитки, было лучше. Сейчас стоит обычная тза, не нравится, как работает.
Помпа - лучше Luzar. ТЗА, к сожалению, уж очень стремные за последние несколько лет стали…
Помпа от ТЗА развалилась в дороге спустя 35 тысяч км. А вот заводская тза прошла 135 тысяч км и ещё 10 тысяч на другой шниве.
Лузар, вроде как неплохие, но по качеству изготовления ТЗА мне больше нравится.
Пирбург самое то. Адекватная цена и хорошее качество.
Не левая ТЗА отлично служит. Главное ремень ГРМ не перетягивать.
У меня с 15 года пластик стоит ТЗА и нормально проблем не было.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.