27
Выбор владельцев:
Нет информации
9
Выбор владельцев:
Нет информации
27
Выбор владельцев:
Нет информации
9
Выбор владельцев:
Нет информации
У меня от штатной помпы остывает нехило зимой, стоит с небольшой горочки проехать на передачи, так вижу как стрелка температуры, начинает крениться.
В общем оказалось ролик гремит (брал с ремнём Gates, прошёл собака меньше 10 тык), и помпа хрустит (брал автоваз прошала 3 тыс). Ремень не перетягивал точно. Вот как-то так.
Дважды ставил Метелли, и дважды она текла. Хотя тоже вроде как БрЭнд. Первый раз это случилось на 405 тысячах, спустя 3 тысячи после замены ВСЕГО комплекта ГРМ. Поменяли по гарантии на такую же. Выходила около 25000 км. И снова потекла, так же как и прежняя — через перепускное отверстие.
Потекла, едва пройдя 25 000 км. Помпа называлась Metelli.
Я на заводской до сих пор езжу (110ХХХткм.), хоть и потекла, в выходные буду менять…
Родная отходила 10 лет...110 тыщ км! Причем течет скорее всего из-за прокладки… но п так бы еще думаю 10-20 отъездила без проблем.
Ремень менял, помпу пощупал, люфтит. Помпа родная еще, 88 тык. прокрутилась. Не течет, но далеко от гаража теперь как-то ссыкатно отъезжать.
Помпа в сборе с корпусом Ruville 65430G или Metelli 24-0579 и будет вам счастье.
Заводская долго качает. У самого на 178 тысячах потекла помпа, с 87 тысяч км владею сам и до меня не меняли. Вообщем 80000 км поработает)).
Помпа заводская 115 тык. прошла, намеков на смерть нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.