51
Выбор владельцев:
Нет информации
34
Выбор владельцев:
Нет информации
51
Выбор владельцев:
Нет информации
34
Выбор владельцев:
Нет информации
Поставил помпу ИНА, полет отличный уже 10 тыс.
Заказал новую помпу от фирмы Graf. Пришла, прощупал, покрутил вроде бы все гуд. Поставили на сервисе, запустили все нормально, но пока прокачивали систему охлаждения начала свистеть!
Помпа Graf ра959, коробка нормальная, а внутри Безыменное железо. Замерил штангенциркулем от посадочного места на блоке до места куда прикручивается шкив. Разница с родной опелевской оказалась в 1,8 мм. Отказался сразу. Перезаказал Dolz 0-263. Разница с родной в 1.0 мм. Её и поставил.
Взял GRAF. С виду отличная помпа, металлическая крыльчатка, отлита хорошо. Все хорошо было неделю (ездил от дома до работы, едва успевала выйти на рабочую температуру), но поехал подальше и закипел. Ехал с включенной печкой. Кипит. Радиатор теплый. Расстроил Graf.
Наконец дошли руки и до водяной помпы с приводным ремнем. Поставил ina 538069110. Теперь все хорошо, никаких гулов и двигатель работает тихо.
Плевался с ТЗА, потом нашел GRAF PA833 прошла 120 тыс. и тишина.
Пробег был 100т.к., стал уходить антифриз, купил в сборе весь блок фирмы INA и отдельно ремень, все прокладки нужные идут в комплекте с помпой, качество отличное.
Стоит на Мерседесе w203 Дизель литра уже шестой год проехал с ней больше 100 тыс все ok.
Хорошие помпы Хепу, Graf. На крайний долз.
Вскрытие показало что насосу хана. Купил INA 538033910. Ну думаю и такой нормально будет. Крыльчатка железная, прокладка почему-то тоже и колечки в наборе были.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.