51
Выбор владельцев:
Нет информации
51
Выбор владельцев:
Нет информации
Ценник сладкий после мотюля)))) взял восемь литров. Залил новое и поменял фильтр. Ощущение, что машина на новом масле тише работает и по другому едет))))) +100 лошадей.
В фольксваген джетта раньше заливал Valvoline MAX LIFE 5w40 был очень доволен все знакомые ездят на данном производителе.
Valvoline 0w20 лью — пока без нареканий.
Зная слабые стороны корейских двигателей, постоянно слежу за уровнем масла ДВС. У меня двигатель G4NA. Лью масло Valvoline synpower 5W30. Пробег 132000. Замена масла каждые 7500 км. С наступлением жары начал замечать следующее, при проверке уровня масла, оно будто не держится на щупе, если оно потемневшее, то ещё пол беды, увидеть уровень можно, но когда свежак, будто вода, густота никакая.
После 50т.км на вальвике скидывали клапанные крышки, внутри было идеально чисто.
Вальволин классное масло особенно SYNPOWER FE, самое главное не нарваться на масло из Казахстана. Я как то купил давно не глядя канистру залил в камри, он как давай его жрать я начал изучать канистру там написано что розлито в Казахстане.
Думаю ну его нах слил по быстрому)
Valvoline 10w-40, хорошее масло. Chevron 10w-40 или Kendall 10w-40, отличное американское качество.
Решил перейти на неразрекламированном valvoline (Голландия). Мотор теперь шепчет)).
Поменял масло, перешел с Total кварц на Валволайн, чуть получше стало, посмотрим что будет перед заменой.
Спустя 1000 км авто израсходовал 5 мм масла на щупе (Valvoline maxlife 5w40). Ездил 90 — 130 км/час (Обороты в среднем 2500-3500). На бывшем масле Shell helix hx8 5w-40 давно бы сжег до минимума скорее всего. Пока доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.