Моторное масло Shell или XADO
Раньше я лил 5W30, раза три кастрол (и если не изменяет память, то именно EDGE), а потом залил шелл, проехал не меняя масла где-то 12 тыс. двигло внутри блестит…
Прошлую зиму на шелле полусиньке 10w40 прошел и ничего.Причем даже в -30 и ниже.
Лью это масло уже 18 тыс. км и заметил что начали стучать гидрокомпенсаторы. Уже и на холодную стали по звякивать.
Пробовал такое. Не понравилось. Какое то не маслянное оно. Больше на тормозную жидкость похоже. Двиг жестко на нём работал. И чернело в хлам.
Лью шелл римула 10w40 п.с зимой, летом 15w40 R4L минералка.Замена через 7 тыс. летаю хоть и на дизеле, расхода масла нет, чернеет через 5 минут работы мотора.
Сейчас в моё авто влито Shell Helix Ultra 5W-40. Атозапчасти нормально реагируют, но после 7000 км чутку выгорает. До Shell ездил на маслах Кастрол, Мобил, равенол. Сейчас остановился на шелле, кт все устраивает.
Масло 5 на 40 синтетика Shell Helix Ultra, никаких проблем с запуском не было с первого раза в минус 35.
На Shell Helix Ultra 5W-40 угар меньше чем на Motul 8100 Eco-nergy 5W-30.
Всё хорошо. Пользуюсь маслом Хадо. У моего Пассата (в подписи) сейчас пробег по одометру 227 000 км, никаких присадок не лил, хотя собираюсь уже давно ))), езжу на полусинтетике Хадо 10w40, расход масла 0,0, меняю через 7-8 т.км…
Castroll после 6000км уходил, а на Shell 300 км проехал и уровень на 2 мм от верхней метки ушел. К движку претензий нет не дымит ни при каких условиях, тянет отлично, после Castrola стал отмываться, это видно при снятии горловины, был коричневый налет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.