Моторное масло MOTUL или NGN
Лью NGN NORD 5w-30 и не подливаю за 7500 км, ха, ха, ха… пробег уже почти 180 000 км. до 115 000 км лил масла по допуску, кастрол, формулу и т.д, даже мобил, все это подливалось, немного, конечно, но было.
Купил это масло. После пробега 6 тыс. км, масло в мороз, при температуре минус 27 градусов цельсия, масло тянется на щупу. Масло чёрное, значит моет двигатель.
На мотюли проехал 6000 - ушел уровень!
Ничего необычного я в этом масле не увидел, обычное масло как и тысячи других, но цена зашкаливает, думаю что не стоит оно своих денег, за такую цену можно подобрать что-то и получше. Зачем переплачивать??
Слили 5л мотюля, залили промывку зик синтетику, слили через 15 мин, чистенькое красивое видно что новый мотор и мотюль всё таки не засоряет мотор.
Летом поменял масло и надеялся, что Формула F5-30 будет норм, но масло пошло на угар. Перешёл обратно на NGN 5-30. За 3000 км масло по уровню.
Опять NGN в engine, нормальное масло мотор с ним тфу тфу шепчет.
Сейчас езжу на Дюроне - полностью доволен, но у НГН качественное моторное масло, особенно Норд 5в30.
Лил в свой аут идемитсу 5w30, после 3 тысяч начинает угорать на трассе. Пробовал Motul 8100 5w30 — та же проблема. Сейчас остановился на Motul 8100 5w40, если тапок в пол не делать, то уровень держится.
Второй раз заливаю NGN PROFI синтетику. Мотор работает очень тихо, меняю через 8 тысяч пробега.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.