56
Выбор владельцев:
Нет информации
56
Выбор владельцев:
Нет информации
У меня с этого масла двигло в -22*С так гремел с утра, что мне было страшно, в тот же день сменил его на нормальное Mobil 10W40, сливая GM-овское хавно 5W30 оно реально всего за 2000 км было черного цвета, как будто на нем ездили 20 тыс. км.
При недавной замене масла, на сливной пробке и заливной горловине, обнаружил не большой чёрный слой более плотной консистенции чем масло, но в принципе легко стираемый пальцем. Масло было залито Тоyota 0w-20 SM (с б.коровкой на цветочке), проездил на нём 7 тысяч, зимой ездил и при-40 приходилось, заводилась оч. хорошо, напрягает этот жирный налёт.
Я лью Тойота SM-10/40 полусинтетика. До этого лил SL-10/40 полусинтетика. У тойотовского все свойства сохранены (моющее, стабилизирующее, текучесть и прочее). Оно рекомендовано.
У отца Опель АСТРА Седан 5МКПП, в двигле 5w30 родное с завода пускается ваще без выжима сцепы с пол оборота пробовал лично в -33.
Toyota Castle 5W30 SM нормально течет при -30. экспериментально проверено мной лично (увы, без теста, просто на моторе). По шуму Toyota Castle 5W30 SM — громче всех.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комментарии к отзыву
на улице мороз и вместо того что бы перейти на нулёвку, вы заливаете 10W40? Десятка замёрзнет ещё быстрее пятёрки, это вообще масло для юга.
@Анохин Евгений, А чёрное оно было через 2000, потому что масло работает и моет вам двигатель.