51
Выбор владельцев:
Нет информации
51
Выбор владельцев:
Нет информации
ELF 5w30 через 5 т км доливаю грамм 300, заметен угар когда начинаешь двиг крутить до 4000 - 5000 оборотов - в основном летом, зимой почти не ест. Замена на 7500 км. Двиг 1,6 вариатор.
Лью ельф 5в40 проблем нет за 3 года, а то что оно чёрное, оно априоре такое.
Проехал на эльфе ~1к км. Изменений в усилии включения передач не заметил. Как было норм так и осталось. Зато отметил увеличение уровня воя на 1-3 передаче и, что самое досадное, его появление на 4-5. Воет как при наборе скорости, так и под сброс.
Интересный момент в том что после примерно 10километровой поездки вой на 1-3 передачах возвращается примерно на уровень до замены, а на 4-5 уходит полностью. Такое ощущение что масло полностью стекает в картер и его кол-ва на шестеренках после стоянки авто недостаточно.
Отметил так же какую то легкость в динамике авто, но это неточно).
Лили до меня эльф 10в40 но мне совершенно не нравится как работает двиг на холодную да и вязкость эту не очень люблю.
Залил ELF полусинтетику — прошёл тыс. 5-6 ничего не уходит, двигатель работает норм.
Нормальный Эльф — нормальное масло за 3 - 4 замены в течении 30 т.км. угваздать мотор не способен. Как и любое другое качественное масло.
Пришло время для очередной замены масла (проехал 10500 км). Выбрал то же самое: Elf Evolution 900 SXR 5W-30. Расход масла 150 мл на 1 тыс. км (1.4 16 кл.). Фильтр MANN. После замены калина зашептала.
Менял заводское на п/с Elf — не прпромывал. Менял Elf на синт Шелл — не промывал. Все отлично.
Залил на лето масло Elf Evolution Full-Tech MSX 5W-30. Сделал заморозку при минус 30 градусах. Результатом доволен.
Масло взял Elf 5w40 проверенное временем, так как ранее уже ездил на таком масле и ни чего плохого сказать не могу.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.