Масляный фильтр Mann или SAKURA
Купил два масляных фильтра фирмы Sakura и решил их рассмотреть поближе. Насторожило качество изготовления и следы грязи под защитной пленкой фильтра. Цена небольшая, поэтому распиливал без сожаления. Фильтр упакован в защитную пленку, под пленкой видны следы грязи. На резьбе присутствуют остатки легко отваливающейся краски синего и бежевого цвета. Страна происхождения фильтра не указана. Внутри фильтрующий элемент жутко кривой, укладка бумаги неравномерная, имеются подтеки и следы герметика. Причем подтеки и капли как с внутренней, так и с внешней стороны фильтра. На фильтре имеется клапан, ход очень жесткий в пределах 2-3 мм.Фильтрующая бумага на просвет равномерная с небольшими сквозными дырочками. Впечатления после осмотра остались плохими.
4 года брал только MANN, проблем не было! С дуру как то взял FRAM по советам продавца, так после примерно 2 тык стала долго гореть масленка после запуска. Поменял на MANN и откатал на нем без проблем еще 10 тык.
Возьму смелость посоветовать для установки фильтра фирмы MANN (WP928/80) или Knecht (OC 275), если не хотите ставить оригинал, который, кстати не шибко и дорогой. Фильтра вышеперечисленных фирм ставлю сам уже не первый год — качество стабильное, лампа давления всегда гаснет на первой секунде.
W9142. Ну то такое. Фильтр как фильтр.
Последнее время использую фильтры манн, очень доволен ими.
Хороший фильтр, качественно изготовлен из высокопрочных и долговечных материалов. Срок службы больше, чем нужно между плановыми ТО на любом автомобиле. Хорошие фильтрационные свойства.
Сакура отлично. Последний раз брал.
Из масл. фильтров ставлю: Mann W610/2, Mann W610/3. Качеством доволен!
Mann - отличный фильтр, пользуюсь им больше 5 лет. У фильтра хорошая резьба и хорошо прилегающая уплотнительная резинка, что способствует легкой установке. В данных фильтрах установлен мощный магнит, благодаря чему хорошо очищается масло. Качество фильтра позволяет ему с легкостью служить отведенный регламентом срок и даже дольше.
Все фильтра беру этой марки. При мне пробег более 100 000, солярку брал и из бочек, иногда содовую лил. Масляный и воздушный меняется раз в 5000, топливный два раза в год. Недавно тнвд отвозил в переборку, заодно форсунки на стенд. Со слов мастера и форсунки и тнвд в нормальном состоянии.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.