Масляный фильтр ALCO или VIC
Крайне редко бывает, что гаснет через секунду после того, как завелся, а так в основном, пока стартером крутишь — уже гаснет. Масло Шелл Ультра 5в40, фильтр VIC С224.
Маслянный был Asakashi, сейчас поставил Vic C111 и масленка после запуска на холодный двиг стала гореть по 3 секунды. До этого же тухла сразу.
Менял масляный фильтр на АКПП. Вроде европейский фильтр, сделан качественно, на вид. Сначала вроде все хорошо было, но с первыми морозами(-20), фильтр начал течь. Хорошо вовремя заметил, а то мог попасть на ремонт коробки. Решил поставить проверенный фильтр. В итоге зря потраченные деньги и время.
Я когда поставил большой виковский фильтр на икса то получилось что после трех месячного простоя заведя его масляный насос не мог поднять масло.
Приобрел фильтр alco,написано сделано в Европе(Кипр). Упакован качественно, все в пакетиках, уплотнительное кольцо в отдельном пакете. Внешний вид фильтра без нареканий. Немного насторожило сечение уплотнительного кольца(не круглое), но возможно так задумано. После установки все отлично работает, пока все устраивает, посмотрим как покажет себя дальше.
Всю жизнь ставил масляный фильтр VIC, в принципе не плохой.
Ездил на Vic, неплохой фильтр, без проблемный.
Ставлю VIC C-113… меня устраивает) Но и Mann тоже хороши, у меня салонник и воздушный исключительно Mann)
Обычный фильтр состоит из бумаги, а хорошие фильтры типа оригинала или Vic они толстые и изготовлены совсем из другого материала. Я думаю если вы держали в руках нормальный фильтр, то поймете о чем я…
При предыдущей замене масла установил VIC японский. Вот пришло время опять менять масло. Залил HONDA 5W-30, масляный фильтр снова VIC. Хондовский фильтр по сравнению с вик даже на вид уступает по качеству, может конечно подделка и авто досталось с таким фильтром. Вот, как-то так…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.