Крышка радиатора HKT или Vernet
Крышки HKT отстой. Лучше купить оригинал, чем потом маяться с заменой радиатора.
Все таки крышка НКТ говно. Сначала её сорвало, теперь радиатор…
Пробку лучше оригинал, можно даже с разборки, только на клапан понажимать, проверить, чтоб не подклинивало. Покупал дубли HKT, месяц-два отхаживали, потом клапан клинил. Воткнул древний с контрактного радиатора, работает норм.
Я брал HKT C-12D на 0,9кПа, очень быстро развалилась, в течении полугода. Поставил оригинал, 5 лет проблем нет.
HKT крышки ставил и на 1,1, и на 0,9. Сопливили обе. Заменил на одной машине и на другой. Про давление возможно соглашусь, разница невелика. Температура двигателя летом в пробках с крышкой 1,1 стабильнее держится 93°, с 0,9 чаще всего 94°.
Крышку радиатора рекомендую использовать Vernet RC0027 она точтакая же как крышка Gates, точнее она и есть…
Hkt померла через пол года. Сейчас vernet (европа), все отлично.
HKT C13D, ставил вместе с радиатором. Пока все ок.
Ставил SAT год назад. Только пробку лучше заменить на всякий случай. HKT вроде нормальные пробки делает.
На днях услышал неприятные звуки под капотом после глушения двигателя. А именно странное бурление. Открыл капот и увидел что в расширительном бочке антифриза выше нормы и с радиатора в него идёт бурление.
Крышка радиатора перестала держать давление. Я решил не отходить от рекомендаций производителя. Итог: 2 день катаю полёт нормальный, лишних звуков нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Крышка радиатора MASUMA или HKT
Крышка радиатора MASUMA или Vernet
Крышка радиатора MASUMA или Futaba
Крышка радиатора MASUMA или Gates
Крышка радиатора HKT или Futaba
Крышка радиатора LUZAR или MASUMA
Крышка радиатора HKT или Gates
Крышка радиатора Vernet или Futaba
Показать все