Катушка зажигания ERA или SAT
Сгорела катушка зажигания на моём 2.0L Duratec HE (137PS). Поставил новую ERA 880126, все ок.
Пришла сегодня катушка зажигание «ЭРА», сразу же и поставил. Ключ на старт завожу и слышу приятное урчание без всяких вибраций, стрелка оборотов не дергается. Решил проехатся, такой отзывчивой педали газа я не чуствовал не на одной из бывших машин.
В общем радости моей нет границ. И так что было заменино для достижения результата: катушка зажигание, ВВ провода, свечи, Датчик Детонации и датчики распредвала.
Менял катушки у себя, сперва брал две оригинал - пока ходят, потом ERA одну — меньше года отходила, на ее место поставил Quartz - пока работает. В начале лета накрылась еще родная катушка на ближней голове, решил попробовать поставить самую не дорогую за 300 рублей - работает и каши не просит… Сопротивления не мерял...
Эру не рассматривал бы вообще, так как в свое время намучился с поиском проблемы. После установки Эра катушки зажигания она поработала недолго и подло сдохла в самый неподходящий момент, перед этим несколько дней вынося мозг — перерыл все возможные неисправности, на нее бы не подумал — новая же почти.
ERA второй год проблем не доставляет, Бош скончался на первом году…
Себе ставил катушку ERA - китай но отличный. Уже 3,5 года и всё отлично.
У мена катушка SAT, 2 года пока нормально.
Как прогреется подтраивает ХХ, при ускорении чувствую пропуски зажигания, ещё резще провал чек и конкретное троение, не тянет совсем. Ошибки 1336, 1337 стирал елм327 и ехал дальше и с каждой неделей всё чаще и нежней, залил А92 так это вообще ужас.
Заказал ERA 880085 - 4200₽, поставил и машинка поехала. Появилась обратная связь с катализатором и вторым датчиком.
SAT катушку ставили год назад — всё OK.
sat мне понравился по состоянию после пройденного.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.