3
Выбор владельцев:
Нет информации
3
Выбор владельцев:
Нет информации
Предыдущая замена антифриза GreenCool GC5000 была, когда пробег был 327500 км. Проездил на этой жидкости почти 56 тыс. км и красная жидкость стала коричневой, решил заменить на Falcon G12 10 кг. 22 руб.
Был залит антифриз greencool зелёный g11 по рекомендации продавца, через год стал замечать, что в расширительном бачке антифриз бордового цвета и решил его заменить, при сливе он был белый с осадком бордового цвета.
До этого писал положительный отзыв, но по прошествию 5 месяцев антифриз в бачке превратился в мутную субстанцию, сколько нервов потрачено по переписке с официалами, толку ноль, взяли анализ этих помоев кристализация упала, ашпи написан от балды вообщем не берите данный фриз с ним можно попасть на промывку всей системы. Прочитайте на ойл.клуб в ветке антифриз тотачи там есть выложен мой анализ и сами подумаете стоит его лить или нет.
Как-то по незнанию залил себе антифриз GreenCool, а через год начала твориться дичь. Почитал отзывы, случай далеко не единичный, остерегайтесь этого антифриза. Пришлось промыть систему дистиллированной водой. На замену антифриз Total. GreenCool нихрена не Cool.
Весной поменял антифриз на TOTACHI. Все супер, никаких претензий.
На прошлой машине сталкивался с не очень антифризом. Сейчас в чая Totachi — 40 лью, вполне себе ок, даже при — 40 норм
Выбор пал на антифриз GREENCOOL, арт. GC3010. Собственно замена ни каких проблем не вызвала, все по накатанной. Прогнал систему и все тип топ.
Greencool хороший антифриз его официальны льют.
Решил наконец то сменить антифриз и не зря, старый был мутный и дешёвый. По ощущениям стала ехать как-то по другому что ли, в общем все не зря.
Заменил на данный антифриз брал зелёный -50,пока проехал на нем ещё мало, по жаре так же как и родной, пока не помутнел, осадка нет, стоит не дорого пока без проблем, авто Ниссан
Комментарии к отзыву
Добавляю честный коментарий,антифриз по началу всем устраивал, прошло пять(5) месяцев,заглянул в бачёк не понравился цвет,набрал в шприц, жидкость мутная на просвет,цвет ближе к воде выцвела,открыл радиатор там мути нет но жидкость бесцветная,систему полностью промывал два раза перед заливкой,первый раз проточной водой,потом с жидкостью Лавр классический промывка охлаждающей системы,следом промыл 5 литрами дистилированной воды,тем самым система была обсалютно чистой и смешаться ни счем не могла.
@ Aleksanbr, Расписывать особо не чего...слил старый родной Ниссан,промыл несколько раз,последний с дисводой 2 месяца подозрений не вызывал,двс не перегревался все было в штатном режиме,после 3х месяцев эксплуатации заметил обесцвечивание жидкости,а ближе к 5 месяцам,появилась муть в бачке,пена в радиаторе,приезжали брали пробы,есть анализ жидкости,кристализация упала на 12 градусов,Hp завален и это все за 5 месяцев,подробнее смотреть сдесь.https://www.drive2.ru/b/571189419755700317/?m=579403046493094233&page=0#a579403046493094233
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.