Амортизаторы РИФ или MAGNETI MARELLI
Стал присматривать амортизаторы. Magneti Marelli мне предложили чуть дешевле каябы. Пришли польского производства. После замены машина поднялась сантиметров на пять. Причем пружины я не менял. На ходу изменений я почти не заметил.
ПРО СВОИ АММО MAGNETI MARELLI МАСЛО ХОДЯТ УЖЕ 2 ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛЕТНЯЯ ПРОБЕГ НА НИХ ПРИМЕРНО 20-25 ТЫС, ЗА ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ХУДШУЮ СТОРОНУ ПОКА НЕ ЗАМЕТИЛ СНИЗУ ПРИСУТСТВУЕТ ВЫШТАМПОВКА НОМЕРА И СТРАНЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ (БРАЗИЛИЯ) ТАК ЧТО ПОКА ОЧЕНЬ ДАЖЕ ДОВОЛЕН.
Амортизаторы РИФ (те самые аналоги айронменов) прошли 48 тысяч и сдохли вкруг.
Поменял я задние амортизаторы. Поставил MAGNETI MARELLI (351954070000). Спереди тоже MARELLI стоят. Прошли более 40 000 км. полет нормальный. Ну и на зад решил MARELLI поставить. Но не повезло. И 8 000 км. левый не выдержал. Вытек полностью. Правый пока жив.
В рамках программы тотального смягчения подвески решил сменить аморты на масляный Риф. Сзади такой риф успешно отработал в поездке зимой.
Пока мне нравится. Стало мягче и не валится.
Ездил на таком комплекте. Впечатления самые положительные. Работой подвески остался доволен. В общем и целом, считаю, что РИФ это отличный вариант для тех, у кого бюджет или «жаба» не позволяют собрать подвеску OME.
риф бюджетно и ходят не хуже австралии.
Взамен штатных амортов заняли амортизаторы риф, подвеска стала мягко работать.
Пробег после установки амортизаторов РИФ почти 2000 км. Крейсерская скорость 90-100км/ч. Особых претензий к амортизаторам нет. С IronMan я их сравнивать не буду, они того не стоят. Iron'ы в РАЗЫ комфортнее.
Но там и объем и размер не в сравнение с РИФ больше. С поправкой на цену, РИФ must have однозначно. Сугубо лично мое мнение.
Поменял пружины и амортизаторы на риф. По ощущением машина стала мягче и приподнялась, по первым впечатлениям — советую ;)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.